Taśmy hamulcowe
Taśma hamulcowa jest taśmą tkaną z przędz ceramicznych o bardzo cienkich włóknach elementarnych zbrojonych drutem mosiężnym. Drut ten ma za zadanie wzmocnienie mechaniczne oraz odprowadzenie ciepła tarcia ze strefy roboczej. Specjalny splot wielowarstwowy zapobiega rozwarstwianiu okładziny pod wpływem wysokich obciążeń w trakcie hamowania. Nasączenie tak utkanej taśmy wysokojakościową kompozycją naturalnych i syntetycznych żywic daje w efekcie niezawodny i wysoce jednorodny materiał cierny. Oferowana przez nas okładzina cierna jest bezazbestowa, przez co bezpieczna i przyjazna dla zdrowia. Główne zalety to: bardzo wysoka odporność mechaniczna, stabilny współczynnik tarcia, wysoka żywotność Zastosowanie: Taśmy hamulcowe tkane stosowane są głównie w silnie obciążonych hamulcach bębnowych, dźwigach, wciągarkach dźwigowych, windach, suwnicach itp. Przeznaczona jest do stosowania w hamulcach bębnowych ciężkich maszyn, wszędzie gdzie wymagane są duże siły hamowania oraz występuje w czasie pracy podwyższona temperatura i w miejscach, w których konieczna jest wysoka niezawodność materiału ciernego. Standardowo mogą być montowane do podłoża metalowego poprzez nitowanie lub poprzez kołkowanie i klejenie w przypadku podłoża drewnianego.
-
Maksymalny nacisk jednostkowy przy przyleganiu okładziny do bieżni hamulcowej
MPa
1,2
Maksymalna prędkość obwodowa bieżni hamulcowej
m/s
22
Maksymalna temperatura pracy ciągłej
°C 350 Minimalny współczynnik tarcia kinetycznego, dynamicznego
0,40
Minimalny współczynnik tarcia statycznego
0,29
Tolerancja wymiarowa dla grubości 8–15mm
mm
+/ 1
Tolerancja wymiarowa dla grubości 16–20mm
mm
+/- 2
Zakres wymiarowy
mm
Szerokość: 50 – 300
Grubość: 8 – 20
-
Szerokość (mm): 30,40,50,60,80,90, 100, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 160, 165, 170, 175, 180, 185, 190, 200.
Grubość (mm): 6, 8, 10, 12, 15, 20.
Minimalna ilość dla zamówienia to 3mb